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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.10. Tuning / Styling » Tieferlegung Eibachfedern --> Schwierigkeitsgrad des Einbaus

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10 Beiträge in diesem Thema (offen)
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Scudetto GT ist offline Scudetto GT  
Tieferlegung Eibachfedern --> Schwierigkeitsgrad des Einbaus
69 Beiträge - Neuling
Scudetto GT`s alternatives Ego
Habe mich dank der Ausführung in einen anderen Thread zu dem Thema von GTv6 für die Eibach Federn entschieden, in Kombination mit den Seriendämpfern.

Da ich im Laufe meiner Recherche zum Thema irgendwo gelesen habe das der Einbau selbst in der Werkstatt doch arg Schwierig gewesen sein soll, wollt ich das vorher mal abklären, damit ich keine bösen anrufen aus meiner Stammwerkstatt bekomme.

Wie gesagt, der Einbau würde in der Werkstatt meines vertrauens stattfinden. Ist das ganze wirklich so ein Akt wie ich gelesen habe oder nur ein Einzelfall?


Mfg

Hans
Beitrag vom 02.05.2013 - 19:08
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Beiträge Autor Datum
 Tieferlegung Eibachfedern --> Schwierigkeitsgrad des Einbaus
Scudetto GT 02.05.2013 - 19:08
Themenicon  Tieferlegung
loodie 03.05.2013 - 05:55
 Tieferlegung Eibachfedern --> Schwierigkeitsgrad des Einbaus
Stunt 03.05.2013 - 07:43
 RE:
Alfa_Gt_89 03.05.2013 - 10:34
 Tieferlegung Eibachfedern --> Schwierigkeitsgrad des Einbaus
Scudetto GT 03.05.2013 - 12:37
 Tieferlegung Eibachfedern --> Schwierigkeitsgrad des Einbaus
mitch 06.05.2013 - 10:51
 Tieferlegung Eibachfedern --> Schwierigkeitsgrad des Einbaus
Gast21092018 04.08.2014 - 11:33
 Tieferlegung Eibachfedern --> Schwierigkeitsgrad des Einbaus
Gast21092018 04.08.2014 - 12:58
 Tieferlegung Eibachfedern --> Schwierigkeitsgrad des Einbaus
Toxix 27.08.2014 - 09:41
 Tieferlegung Eibachfedern --> Schwierigkeitsgrad des Einbaus
Gast21092018 27.09.2014 - 21:27

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