Daihatsu Copen

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193 Beiträge in diesem Thema (offen)

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	CheGeWara

Daihatsu Copen

754 Beiträge - Alfista - Junkie

So, wie versprochen hier mein Fahrbericht für den Daihatsu Copen...

Nachdem ich schon ein paar mal überlegt habe was das Bengelchen wohl mit dem Copen meint und die diskussion über das Copen-Treffen so am Rande mitbekommen habe bin ich neugierig geworden und hab in Google geschaut... siehe da, das war also die kleine Kiste von Daihatsu die seit ca einem Jahr bei unserem Toyotahändler rumsteht...

Dort angekommen wurde mir dann gesagt dass die Copen in Heustreu in einer Zweigstelle stehen, einmal als neuwagen linkslenker und einmal als Gebrauchter Rechtslenker...

Heute war es dann soweit, ich bin über die A71 nach Heustreu gefahren (Abfahrt Bad Neustadt Süd, also zwischen Münnerstadt und Mellrichstadt... da wars aber noch frei ;-))

Beim Daihatsu händler hab ich erst mal ein paar Fotos gemacht da der linkslenker gekonnt in Pose gesetzt im freien stand. Schicke Rote Ledersitze, Chrom-überrollbügel und ein Momo-Lenkrad stechen ins Auge, genau wie der Tacho bis 220... Die Schalter dagegen wirken leider wie aus dem Opel-Lager, ausgemusstert zugunsten des C-Corsas zwincker2

als ich dann ins Autohaus gelaufen bin sah ich dass vor der Tür der Rechtslenker steht, angemeldet... Im Autohaus hab ich mir dann erst mal den Daihatsu Materia angeschaut, wäre eigentlich eine alternative wenn ich schnell ne Familienkutsche bräuchte... allerdings NICHT zu diesem Preis...

nach kurzer Unterhaltung hatte ich dann den Schlüssel vom Rechtslenker in der Hand und den verkäufer auf dem Beifahrersitz...

Kurze runde über Landstraßen, überholen hab ich mich leider nicht getraut, da die 87 PS aus dem 1,3 Liter Motor seeeehr träge erscheinen wenn man einen 180 PS JDT gewohnt ist... dafür ist die Federung bretthart ohne ungemütlich zu werden, der Copen scheint ein Kurvernräuber erster güte zu sein...

Die Verarbeitung erscheint trotz Modelljahr 2005 schon seeehr ordentlich, nichts klappert, nichts knarzt, das Dach schließt bei Tempo 15 nahezu geräuschlos, öffnet sich auch genauso wieder, lediglich mit dem Rechtslenker hatte ich meine Probleme, links schalten und links Blinken ist einfach ungewohnt!

Das Soundsystem ist (gerlinde ausgedrückt) zum kotzen gewesen, JVC-Radio, irgendwo in den 80ern gefertigt und günstig an Daihatsu verkloppt... offenbar hat Toyota bzw Daihatsu da aber nachgelegt, der Neuwagen wieß ein Alpine-Radio auf...

Kofferraum ist fehlanzeige, Laderaum allgemein knapp und ein etwas beleibterer (ihr kennt mich ja ;-() hat auch beim ein und aussteigen wenig platz... ist man mal drinn ists bequem.

Mein Zwischenfazit: Ein Auto das ich sofort einer Freundin verkaufen würde..

ABER: der Preis von immerhin 20000 Euro für einen Neuen Copen überschreitet meine vorstellung von dem Wagen um ein vielfaches... da würde ich dann doch der Freundin liebre den MiTo verkaufen.

Achja, noch zur A71... Heimwärts hab ich wieder mal ne Fehler Motorüberwachung ins HUD bekommen, also kehrt und zu Alfa-Hofmann, Herr Klettke ist leider schon nach Hause, ok ab über die Autobahn zurück nach NES... DITÖÖÖÖÖT

500 Meter vor der Abfahrt ging NICHTS mehr... und das Navi posaunt raus: "Verkehrsmeldung, Zähfliesender Verkehr 40500 KM vorraus..." danke, ich steh schon ca 1 km im Stau....

Naja, drum gibts das Fazit erst jetzt.

Der Copen ist ein netter zweitwagen, aber es mangelt ihm deutlichst an Alltagstauglichkeit, für Singles oder als Zweitwagen aber sicherlich eine gute wahl, nicht zuletzt wegen des Toyota-Motors, meiner Ansicht nach mit die besten Motoren Weltweit.