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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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@ Duvo: Doch, mein voller Ernst! 
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Um das nochmal zum Ausdruck zu bringen:
Meine "Liebe" und Euphorie gegenüber dem V6 ist nach wie vor ungebrochen und ich hatte bisher auch nie Probleme mit dem Sechsender. Das Gefühl beim Einsteigen, beim Motor anlassen und beim Fahren ist noch das gleiche wie vor etlichen Monaten als ich den Wagen abgeholt habe.
Es ist auch kein Finanzielles Problem. Wenn man WILL kann man den V6 auch auf Langstrecke unterhalb der 10 Liter Marke bewegen, das ist absolut kein Problem -> Und Schnitt 150 ist sowieso wesentlich entspannter und angenehmer als Schnitt 200.
DENNOCH: Ich hab den GT jetzt durch 2 Winter bewegt. Der Motorraum sieht trotz Pflegeversuchen aus wie Schweinestall und langsam sieht man dem Wagen die vielen Kilometer an (Steinschläge, Lackmacken etc.), und dafür ist er wirklich zu Schade, besonders wenn ich bedenke wie er mit 25.000 Kilometern noch ausgesehen hat...
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bloody am 02.06.2009 - 10:29.
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| Beitrag vom 02.06.2009 - 10:28 |
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| 1286 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Dann kannste dir ja auch nen gebrauchten V6 mit wenig Kilometern holen.
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16.05.2007 bis 31.03. 2008 GT 1.9
01.04.2008 bis 30.05.2014 GT 3.2
08.08.2014 bis 06.08.2018 Giulietta QV
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11.08.2018 bis 12.08.2022 Giulia Q Blu Montecarlo
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| Beitrag vom 02.06.2009 - 10:38 |
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| 1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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 Gunger, ich hoff du/ihr habt die richtige Entscheidung getroffen..  Der T.
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I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
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| Beitrag vom 02.06.2009 - 11:28 |
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| 1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Duvo
Dann kannste dir ja auch nen gebrauchten V6 mit wenig Kilometern holen. |
Hallo,
was bringt ihm das denn? Er hat seine Beweggründe doch gut erklärt.
@Bloody: Was machste denn mit deinem V6? In Zahlung geben?
Gruß
André
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2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black
"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson
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| Beitrag vom 02.06.2009 - 11:49 |
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| 1286 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GT-937
Zitat
Original geschrieben von Duvo
Dann kannste dir ja auch nen gebrauchten V6 mit wenig Kilometern holen. |
Hallo,
was bringt ihm das denn? Er hat seine Beweggründe doch gut erklärt.
@Bloody: Was machste denn mit deinem V6? In Zahlung geben?
Gruß
André |
Und die wären?
Etwa:
DENNOCH: Ich hab den GT jetzt durch 2 Winter bewegt. Der Motorraum sieht trotz Pflegeversuchen aus wie Schweinestall und langsam sieht man dem Wagen die vielen Kilometer an (Steinschläge, Lackmacken etc.), und dafür ist er wirklich zu Schade, besonders wenn ich bedenke wie er mit 25.000 Kilometern noch ausgesehen hat...
Ich sehe immer noch keinen Grund, deswegen die Motorisierung zu wechseln. Verschleiß, Abnutzung etc. haste bei jedem Auto.
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| Beitrag vom 02.06.2009 - 13:54 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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So...
Gestern ist der Wagen beim Händler angekommen und wir natürlich sofort hin um ihn anzugucken.
Grobe Daten stehen ja schon in einem der vorherigen Posts, aber was wir noch nicht wussten: Graues Alfatex!
Sieht wirklich gut aus, müssen wir nur gucken wie Schmutzanfällig das ist. Ansonsten nichts spektakuläres, der Wagen stand wohl länger auf dem Anhänger oder hat zumindest länger draußen gestanden, ziemlich scheckig rundum, dafür aber auf den ersten Blick Top im Lack, keine Korrosion an den Fahrwerksteilen (stand auf der Bühne als wir geschaut haben) und keine Macken an den Sportspeiche 1 Felgen.
Heute wird ausgiebig Probegefahren und wenn alles passt am Mo oder Di der Kaufvertrag unterschrieben.
Und um jetzt nochmal ein bischen Aufklärungsarbeit zu leisten, besonders da man ja schon an meinem Geisteszustand gezweifelt hat (O-Ton Hampi: "Ich kenne einen guten Psychiater! Der kriegt das wieder hin!") :
Ich tausche NICHT den V6 gegen den JTD, das habe ich ja auch nirgendwo geschrieben 
Der JTD ist natürlich für die gute Cherry.
Wir standen zwischen einem Toyota MR2 (way out of range bei den Preisen und Zuständen), einem 147 Serie 2 (1.9 JTD 8V -> Slowest Thing on Earth!) und haben uns letztendlich für einen GT JTD entschieden.
Denke das war eine gute Wahl.
Ach ja, jeder der wirklich gedacht hat das ich den V6 eintausche schuldet mir ein Bier
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| Beitrag vom 26.06.2009 - 08:48 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Denke das war eine gute Wahl.
Ach ja, jeder der wirklich gedacht hat das ich den V6 eintausche schuldet mir ein Bier
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Das denke ich auch Jan  ..............................aber ein Bier werd ich Dir doch bezahlen müssen 
Gruß
loodie 
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 26.06.2009 - 08:53 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Da das jetzt geklärtist kann ich in ruhe mit meinem Erfahrungsbericht fortfahren.
Kilometerstand aktuell: ~72.000km
Durchschnittsverbrauch: ~14 Liter
Ölverbrauch: 1,5 Liter über die letzten 3000km
Momentan überlege ich ob ich in den vorderen Scheinwerfern Koi-Karpfen oder Guppys auswildern soll. Es ist nicht mehr ganz so schlimm wie es noch beim Treffen war (trotz des aktuell wechselhaften Wetters), allerdings schlägt sich immernoch ein gut sichtbarer Kondenswasserstreifen nieder. Muss es bei Gelegenheit wohl doch mal richten lassen, steht aktuell wegen Cherrys Autokauf doch hinten an.
Was gemacht wurde:
Die Bremsen! Immerhin hatten diese schon über 70.000km runter und die Bremsscheiben sahen aus wie eine Mondkraterlandschaft. Nebenbei haben diese auch gequietscht das es mir stellenweise eiskalt den Rücken runtergelaufen ist.
Der Preis für Scheiben (Brembo) und Beläge (A.T.M.) im Komplettset mit AUE - 1050,00€ Dabei machen über 80% schon Materialkosten aus aber jetzt fluppt alles wieder wie es soll.
Ansonsten alles wie gewohnt unspektakulär, keine weiteren Problemchen und zufrieden wie immer.
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| Beitrag vom 26.06.2009 - 08:56 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Ansonsten alles wie gewohnt unspektakulär, keine weiteren Problemchen und zufrieden wie immer. |
Ist doch Prima so 
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| Beitrag vom 26.06.2009 - 09:01 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Kommen gerade von der Probefahrt im JTD zurück.
Bin angenehm überrascht, sowohl vom Durchzug als auch vom Fahrgeräusch.
Der Wagen ist so weit in Ordnung, lediglich ein PDC Sensor ist defekt (reingedrückt), wird aber vor der Übernahme gerichtet.
Was mir aber jetzt richtig aufgefallen ist: Das Serienfahrwerk ist eine echte Katastophe. Fühlt sich nicht gut an und wird auch als bald ersetzt.
Ungewohnt ist das er keine Eistüten hat. Und der Bordcomputer bei jeder Bedienung piept o_O (Sogar der Schalter für die Spiegel)...
Nächste Woche gehts dann los...
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| Beitrag vom 26.06.2009 - 12:45 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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das mit dem Bier geht klar! Obwohl ich nicht so richtig dran geglaubt habe! Aber was solls Hauptsache du hast den 6er noch und ich kann eins mit schlürfen!!!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
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Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 26.06.2009 - 13:25 |
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| 1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Und der Bordcomputer bei jeder Bedienung piept o_O (Sogar der Schalter für die Spiegel)...
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Hallo,
das Gepiepe kannst Du im BC abstellen (bzw. bei Deinem V6 anstellen wenns Dir gefällt ).
Dann war meine Frage, ob Du den V6 behältst, doch nicht so abwegig.
Das hätte mich aber auch irgendwie gewundert wenn der weg gekommen wäre.
Gruß
André
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| Beitrag vom 26.06.2009 - 13:47 |
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| 160 Beiträge - Alfista
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Ich bin begeistert :)
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| Beitrag vom 26.06.2009 - 13:50 |
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Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Ihr wisst schon, was das heißt
Bei nächsten großen Treffen ist Anreise mit beiden GT's angesagt   
Glückwunsch übrigens Und ich mag das Serienfahrwerk
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 26.06.2009 - 13:52.
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| Beitrag vom 26.06.2009 - 13:52 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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@ Andre:
Danke für die Info, Anstellen sicher nicht, wenn ich was piepsen hören will kauf ich mir ne Ratte
@ Gerrit:
Du bist ja auch schon was älter Ja logo, beim nächsten Treffen sind wir mit beiden Autos dabei!
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| Beitrag vom 26.06.2009 - 13:59 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
