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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.7. Motor » Turbolader

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16 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (2): (1) 2 weiter >
Autor
Beitrag
Black_Pearl ist offline Black_Pearl  
Turbolader
234 Beiträge - Alfista
Black_Pearl`s alternatives Ego
Weiß jemand die genaue Beschreibung bzw Typnr des Turboladers vom JtD? Weiß jemand ob hier jemand im Forum den serien Turbo gegen einen größeren getauscht hat zwecks ein bisschen mehr Leistung???

MfG
Beitrag vom 22.11.2010 - 20:13
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Alfa GT / Ed ist offline Alfa GT / Ed  
1594 Beiträge - Hardcore - Alfista
Alfa GT / Ed`s alternatives Ego
Ich glaube dafür brauchst du keinen größeren Turbo, du musst nur den Ladedruck erhöhen. Mehr Leistung macht aber die Kupplung, dann später das Getriebe und die Antriebswellen nicht mehr mit. Gibs einiges dazu zu lesen im Forum, Suchfunktion benutzen.

Grüße



Im Moment ohne GT
Beitrag vom 22.11.2010 - 20:32
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Black_Pearl ist offline Black_Pearl  
234 Beiträge - Alfista
Black_Pearl`s alternatives Ego
Hab meinen Motor schon gechippt hat ca 190 ps, möchte aber wissen ob nicht noch mehr möglich wäre was Standfest ist
Beitrag vom 23.11.2010 - 17:56
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Bloody ist offline Bloody  
4556 Beiträge - Alfista Legende
Bloody`s alternatives Ego
Nu wart doch erstmal ab wie lang der Antrieb die 190PS (bzw das sicher auch deutlich gesteigerte Drehmoment) mitmacht, sonst ist dein nächster Thread ein "Scheiss Alfa" Thread...



We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)

Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger

Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bloody am 23.11.2010 - 18:25.
Beitrag vom 23.11.2010 - 18:00
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Alfa GT / Ed ist offline Alfa GT / Ed  
RE:
1594 Beiträge - Hardcore - Alfista
Alfa GT / Ed`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Bloody

Nu wart doch erstmal ab wie lang der Antrieb die 190PS (bzw das sicher auch deutlich gesteigerte Drehmoment) mitmacht, sonst ist dein nächster Thread ein "Scheiss Alfa" Thread...



Genau Bloody, jeder hier meint, man kauft einen GT mit 150PS und schwups hat man mehr als 200PS, ich glaube einige meinen sogar es müssten noch mehr sein, und alles ist paletti und läuft auch.
Ich frag mich immer nur warum dann Gewichheber dickere Beinmuskulatur haben um diese schweren Gewichte zu heben, und warum ein Sportwagen mit 300PS eine spezielle Kupplung und verstärkte Achsen hat.
Am besten man kauft die 75PS Fraktion und planzt einen 250PS Motor ein.
Vor langer Zeit um nicht zu sagen Früher musste man noch ne Menge am Motor tun um 20PS mehr zu haben. Heute Chip rein und nanu nur soviel MehrPS!

ZZZZZZ....

Grüße



Im Moment ohne GT
Beitrag vom 23.11.2010 - 20:28
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Black_Pearl ist offline Black_Pearl  
234 Beiträge - Alfista
Black_Pearl`s alternatives Ego
schon ein bisschen lächerlich was ihr beide jetzt hier macht. das war eine einfache frage und mehr nicht. danke für die tollen antworten

Beitrag vom 23.11.2010 - 23:03
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156-GT ist offline 156-GT  
RE:
Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Black_Pearl

schon ein bisschen lächerlich was ihr beide jetzt hier macht. das war eine einfache frage und mehr nicht. danke für die tollen antworten



Machbar ist alles, wenn Du Geld hast & nen TÜV-Prüfer, der es Dir abnimmt. Des Weiteren versuchen Dich die anderen User nur auf die möglichen Konsequenzen hinzuweisen, die hier im forum oft genug beschrieben sind !!! Allein das Chiptuning hat hier schon einige die Kupplung gekostet Zwincker

Es hat hier noch niemand nen größeren Turbo verbaut und somit kann man Dir dazu auch nichts weiter sagen.

Ciao
Gerrit



You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo ! Jeremy Clarkson
179828 GT JTD (verkauft 27.12.2017), gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
Pfeil LED-TFL, LED-SLN, LED-Mito-Innenraumleuchte und LED-Standlichter Pfeil Zahnriemenrissüberlebender
Pfeil Foto's bei Picasa Pfeil Foto's bei Flickr Pfeil Youtube GT's

894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 24.11.2010 - 07:24
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Teilzeit-Jedi ist offline Teilzeit-Jedi  
2147 Beiträge - Profi Alfista
Teilzeit-Jedi`s alternatives Ego
wenn 190PS nicht reichen Pfeil V6

Spart Reperaturen und Nerven. So einfach is das



Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6
Beitrag vom 24.11.2010 - 14:31
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Professor_Fate ist offline Professor_Fate  
RE:
2599 Beiträge - Profi Alfista
Professor_Fate`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Black_Pearl

Hab meinen Motor schon gechippt hat ca 190 ps, möchte aber wissen ob nicht noch mehr möglich wäre was Standfest ist



Der arme GT. heulend

Wenn mehr Leistung sein muss, dann den V6 nehmen.
Ist aber dann auch deutlich teuerer im Unterhalt!



Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner smilie_girl_124
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
307074_4
42_Ferrari-Flag-Cavallino
Beitrag vom 24.11.2010 - 14:57
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Hampi ist offline Hampi  
RE:
4499 Beiträge - Cuore Sportivo
Hampi`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Black_Pearl

schon ein bisschen lächerlich was ihr beide jetzt hier macht. das war eine einfache frage und mehr nicht. danke für die tollen antworten



man wollte dich nur vor Schaden bewahren! lachend



Gruß Hampi

Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm
Beitrag vom 24.11.2010 - 15:24
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Cronos ist offline Cronos  
1.9 Chiptuning
50 Beiträge - Neuling
Cronos`s alternatives Ego
Hab nen Racechip mit 185PS bei meinem 1.9JTD drin.
Die Serienkupplung macht das nicht lange mit (kann man durch ne hochwertigere ersetzen) ansonsten läuft 1A sein 30000km



Alfa GT 1.9, Nero Metallico, Leder Beige, Ducati Corse (Sommer) Sportspeiche 2 (Winter), Software-Optimierung, K&N Kid, H&R 35mm Tieferlegung, SCC 24/30mm Spurverbreiterrung, Komplett PU-Buchsen, Rückleuchten-/Scheibentönung, Komplettumbau auf LED, Halogenscheinwerfer umgebaut auf Blackline-Xenon, Novitec-Frontschürzenansatz, Kofferraumausbau (Soundstream), Türausbau (Rainbow), Entertainmentsystem (Clarion)
Beitrag vom 04.09.2011 - 17:08
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Hampi ist offline Hampi  
4499 Beiträge - Cuore Sportivo
Hampi`s alternatives Ego
Jepp da gibt es Möglichkeiten! Ich suche mal!



Gruß Hampi

Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
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Apropos:
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-normal
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Beitrag vom 04.09.2011 - 17:54
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Hampi ist offline Hampi  
4499 Beiträge - Cuore Sportivo
Hampi`s alternatives Ego
Hier
solltest du genug Infos finden! Ansonsten eine IM an unseren Landmatrosen, der hatte in seinem JTD eine Verstärkte Kupplung drin! lachend



Gruß Hampi

Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm
Beitrag vom 04.09.2011 - 17:58
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Stradale 33.2 ist offline Stradale 33.2  
674 Beiträge - Erfahrener Alfista
Stradale 33.2`s alternatives Ego
Der Turbodruck kann nur minimal erhöht werden sonst gibt es eine Fehlermeldung im bc.
Bei einem größeren Turbolader müsste wahrscheinlich auch das Steuergerät angepasst werden.

Gruß Thomas



Mein Leben mit Alfa:
Alfasud 1.5 - Alfa 33 QV - Alfa 75 Limited - Alfa 155 1.8 formula - Alfa 145 JTD - Alfa 156 1.8 TS - Alfa 156 SW 2.0 JTS - Alfa Gt 1.9 JTD -> Alfa Giulietta 1.4 TB TCT
und viele andere in der Familie...
Beitrag vom 05.09.2011 - 10:40
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Biichty ist offline Biichty  
150 Beiträge - Alfista
Biichty`s alternatives Ego
Bei nem grösseren Lader müsste leider nicht nur das Steuergerät angepasst werden. Da müsste ne andere Auspuffanlage rein, je nachdem ein anderer Flansch, Leitungen, ne verstärkte Kupplung, Zylinderkopfschrauben, Dichtung etc....das würde einige Tausend Euro kosten (wenn mans selbst macht wirds natürlich billiger aber alleine die Teile sind schon so teuer dass wohl niemand es machen wird). Davon abgesehen müsste man sich dann nochmals genügend Geld zur Seite legen um alle Teile ersetzen zu können die einem sonst noch um die Ohren fliegen werden....der Umbau auf nen anderen Lader macht beim JTD absolut keinen Sinn...dann wie alle sagen direkt nen V6 und gut ist. Vor allem würde das Frontgekratze bei dem Drehmoment nur bedingt Spass machen



Lancia Delta HF Turbo AK-R
Alfa GT JTD Distinctive
Beitrag vom 05.09.2011 - 13:14
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