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234 Beiträge - Alfista
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Weiß jemand die genaue Beschreibung bzw Typnr des Turboladers vom JtD? Weiß jemand ob hier jemand im Forum den serien Turbo gegen einen größeren getauscht hat zwecks ein bisschen mehr Leistung???
MfG
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Beitrag vom 22.11.2010 - 20:13 |
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1594 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich glaube dafür brauchst du keinen größeren Turbo, du musst nur den Ladedruck erhöhen. Mehr Leistung macht aber die Kupplung, dann später das Getriebe und die Antriebswellen nicht mehr mit. Gibs einiges dazu zu lesen im Forum, Suchfunktion benutzen.
Grüße
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Im Moment ohne GT |
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Beitrag vom 22.11.2010 - 20:32 |
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234 Beiträge - Alfista
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Hab meinen Motor schon gechippt hat ca 190 ps, möchte aber wissen ob nicht noch mehr möglich wäre was Standfest ist
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Beitrag vom 23.11.2010 - 17:56 |
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4556 Beiträge - Alfista Legende
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Nu wart doch erstmal ab wie lang der Antrieb die 190PS (bzw das sicher auch deutlich gesteigerte Drehmoment) mitmacht, sonst ist dein nächster Thread ein "Scheiss Alfa" Thread...
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bloody am 23.11.2010 - 18:25.
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Beitrag vom 23.11.2010 - 18:00 |
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1594 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Bloody
Nu wart doch erstmal ab wie lang der Antrieb die 190PS (bzw das sicher auch deutlich gesteigerte Drehmoment) mitmacht, sonst ist dein nächster Thread ein "Scheiss Alfa" Thread... |
Genau Bloody, jeder hier meint, man kauft einen GT mit 150PS und schwups hat man mehr als 200PS, ich glaube einige meinen sogar es müssten noch mehr sein, und alles ist paletti und läuft auch.
Ich frag mich immer nur warum dann Gewichheber dickere Beinmuskulatur haben um diese schweren Gewichte zu heben, und warum ein Sportwagen mit 300PS eine spezielle Kupplung und verstärkte Achsen hat.
Am besten man kauft die 75PS Fraktion und planzt einen 250PS Motor ein.
Vor langer Zeit um nicht zu sagen Früher musste man noch ne Menge am Motor tun um 20PS mehr zu haben. Heute Chip rein und nanu nur soviel MehrPS!
ZZZZZZ....
Grüße
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Im Moment ohne GT |
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Beitrag vom 23.11.2010 - 20:28 |
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234 Beiträge - Alfista
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schon ein bisschen lächerlich was ihr beide jetzt hier macht. das war eine einfache frage und mehr nicht. danke für die tollen antworten
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Beitrag vom 23.11.2010 - 23:03 |
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Administrator 12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Zitat Original geschrieben von Black_Pearl
schon ein bisschen lächerlich was ihr beide jetzt hier macht. das war eine einfache frage und mehr nicht. danke für die tollen antworten
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Machbar ist alles, wenn Du Geld hast & nen TÜV-Prüfer, der es Dir abnimmt. Des Weiteren versuchen Dich die anderen User nur auf die möglichen Konsequenzen hinzuweisen, die hier im forum oft genug beschrieben sind !!! Allein das Chiptuning hat hier schon einige die Kupplung gekostet
Es hat hier noch niemand nen größeren Turbo verbaut und somit kann man Dir dazu auch nichts weiter sagen.
Ciao
Gerrit
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Beitrag vom 24.11.2010 - 07:24 |
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2147 Beiträge - Profi Alfista
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wenn 190PS nicht reichen V6
Spart Reperaturen und Nerven. So einfach is das
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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Beitrag vom 24.11.2010 - 14:31 |
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2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von Black_Pearl
Hab meinen Motor schon gechippt hat ca 190 ps, möchte aber wissen ob nicht noch mehr möglich wäre was Standfest ist |
Der arme GT.
Wenn mehr Leistung sein muss, dann den V6 nehmen.
Ist aber dann auch deutlich teuerer im Unterhalt!
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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Beitrag vom 24.11.2010 - 14:57 |
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4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat Original geschrieben von Black_Pearl
schon ein bisschen lächerlich was ihr beide jetzt hier macht. das war eine einfache frage und mehr nicht. danke für die tollen antworten
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man wollte dich nur vor Schaden bewahren! 
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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Beitrag vom 24.11.2010 - 15:24 |
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50 Beiträge - Neuling
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Hab nen Racechip mit 185PS bei meinem 1.9JTD drin.
Die Serienkupplung macht das nicht lange mit (kann man durch ne hochwertigere ersetzen) ansonsten läuft 1A sein 30000km
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Alfa GT 1.9, Nero Metallico, Leder Beige, Ducati Corse (Sommer) Sportspeiche 2 (Winter), Software-Optimierung, K&N Kid, H&R 35mm Tieferlegung, SCC 24/30mm Spurverbreiterrung, Komplett PU-Buchsen, Rückleuchten-/Scheibentönung, Komplettumbau auf LED, Halogenscheinwerfer umgebaut auf Blackline-Xenon, Novitec-Frontschürzenansatz, Kofferraumausbau (Soundstream), Türausbau (Rainbow), Entertainmentsystem (Clarion) |
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Beitrag vom 04.09.2011 - 17:08 |
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4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Jepp da gibt es Möglichkeiten! Ich suche mal!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
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Beitrag vom 04.09.2011 - 17:54 |
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4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Hier
solltest du genug Infos finden! Ansonsten eine IM an unseren Landmatrosen, der hatte in seinem JTD eine Verstärkte Kupplung drin! 
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
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Beitrag vom 04.09.2011 - 17:58 |
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674 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Der Turbodruck kann nur minimal erhöht werden sonst gibt es eine Fehlermeldung im bc.
Bei einem größeren Turbolader müsste wahrscheinlich auch das Steuergerät angepasst werden.
Gruß Thomas
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Mein Leben mit Alfa:
Alfasud 1.5 - Alfa 33 QV - Alfa 75 Limited - Alfa 155 1.8 formula - Alfa 145 JTD - Alfa 156 1.8 TS - Alfa 156 SW 2.0 JTS - Alfa Gt 1.9 JTD -> Alfa Giulietta 1.4 TB TCT
und viele andere in der Familie... |
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Beitrag vom 05.09.2011 - 10:40 |
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150 Beiträge - Alfista
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Bei nem grösseren Lader müsste leider nicht nur das Steuergerät angepasst werden. Da müsste ne andere Auspuffanlage rein, je nachdem ein anderer Flansch, Leitungen, ne verstärkte Kupplung, Zylinderkopfschrauben, Dichtung etc....das würde einige Tausend Euro kosten (wenn mans selbst macht wirds natürlich billiger aber alleine die Teile sind schon so teuer dass wohl niemand es machen wird). Davon abgesehen müsste man sich dann nochmals genügend Geld zur Seite legen um alle Teile ersetzen zu können die einem sonst noch um die Ohren fliegen werden....der Umbau auf nen anderen Lader macht beim JTD absolut keinen Sinn...dann wie alle sagen direkt nen V6 und gut ist. Vor allem würde das Frontgekratze bei dem Drehmoment nur bedingt Spass machen
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Lancia Delta HF Turbo AK-R
Alfa GT JTD Distinctive |
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Beitrag vom 05.09.2011 - 13:14 |
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