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Sperrdifferenzial Torsen Q2 nachrüsten |
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140 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Hallo zusammen
Eben habe ich entdeckt, dass in der CH für CHF 2'500.00 im GT, neben dem JTD insbesondere auch dem 3.2. das Sperrdifferenzial nachgerüstet werden kann. Ich vermute ohnehin, dass dieses Teil urprgl. auch für den 6 Zyl. vorgesehen war, aber der Einstellung der Produktion des brillanten, aber trinkfreudigen Arese-Motors zum Opfer viel.
Das Teil funktioniert aber hervorragend - ist bei mir ja serienmässig drin. Hier der link:
http://schloss-garage.com/NEWSLETTER/Newsletter.htm
Ein nicht sicht-, aber spürbares Tuning.
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GT 1.9 JTD Q2, weiss, hergestellt am 16.04.2008 und im Verkehr seit 15.05.2009,
Copen, 2004, schwarz mit rotem Leder, "RHS", 0,65 l aber Turbo
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Beitrag vom 08.01.2010 - 16:51 |
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4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Ich glaube unser Aussi hat das gemacht!
Link

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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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Beitrag vom 08.01.2010 - 17:13 |
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1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Muss schon den Zahnriemen im ersten Quartal dieses Jahr wechseln , also nix mit Q2. Der T.
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I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
Moto Guzzi Griso
GT 2.0
GT 3.2 V6
GTV 2.0 TS
E 91 2.0 D |
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Beitrag vom 08.01.2010 - 17:17 |
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56 Beiträge - Neuling
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Ich habe auch einen Q2 somit also auch schon ab Werk ein Sperrdifferential.
Und ich muss dazu sagen, falls es bei mir mal noch was anderes gibt, und es kein Allrad ist, kommt ein Sperrdiff. rein.
Das sind echt gut investierte 2500.-. CHF, versteht sich. Aslo ca. 1600 Euro.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Rubens am 12.01.2010 - 17:59.
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Beitrag vom 12.01.2010 - 17:59 |
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140 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Rubens
...Und ich muss dazu sagen, falls es bei mir mal noch was anderes gibt, und es kein Allrad ist, kommt ein Sperrdiff. rein...
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Ist gerade bei den gegenwärtigen Strassenverhältnissen echt ein Vorteil.
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GT 1.9 JTD Q2, weiss, hergestellt am 16.04.2008 und im Verkehr seit 15.05.2009,
Copen, 2004, schwarz mit rotem Leder, "RHS", 0,65 l aber Turbo
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Beitrag vom 13.01.2010 - 17:15 |
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