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342 Beiträge - Grosser Alfista
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ja wenn du meinst wenn du willst darfst du mal(beim treffen vielleicht) an meinem ölpeilstab rumzupfen (klingt komisch ist aber so), und du wirst merken der bewegt sich aber schwergängig!!
muss ihn manchmal sogar mit zwei händen wieder reinschieben weil er sich festhängt, keine ahnung warum!! 
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Beitrag vom 19.10.2009 - 21:36 |
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1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von dGT
ja wenn du meinst wenn du willst darfst du mal(beim treffen vielleicht) an meinem ölpeilstab rumzupfen (klingt komisch ist aber so), und du wirst merken der bewegt sich aber schwergängig!!
muss ihn manchmal sogar mit zwei händen wieder reinschieben weil er sich festhängt, keine ahnung warum!! |
Na das sinn ja Angebote hier..jessas naaaa!!!! 
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I PUT MY HANDS UP OVER MY HEAD BECAUSE I DON´T WANT TO KILL--Deine Lakaien
Moto Guzzi Griso
GT 2.0
GT 3.2 V6
GTV 2.0 TS
E 91 2.0 D |
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Beitrag vom 19.10.2009 - 21:38 |
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Dreh den messstab mal um 180° wenn du ihn wieder reinsteckst..
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GT 1.9 Jtd Distinctive
Bj 2004
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Beitrag vom 19.10.2009 - 21:42 |
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4556 Beiträge - Alfista Legende
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Da gehts ja auch um die Ecke. Da ist Fingerspitzengefühl gefragt.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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Beitrag vom 19.10.2009 - 21:44 |
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1998 Beiträge - Hardcore - Alfista
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das wird ja immer verrückter mit Fingerspitzengefühl und 180° um die Ecke...Constance würde mich verdreschen!!! 
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Beitrag vom 19.10.2009 - 21:45 |
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Ich habe keine Probleme damit, richtig es ist etwas gebogen aber ich hatte auch die selbe Form bei anderen Autos ( wenn ich mich richtig erinnere..)
Wenn der Motor warm ist, ich schalte aus, warte 15 Minuten und kann sehr gut ablesen, wie der Ölstand ist.
Bein Einstecken drehe ich um eta 45-90 Grad, dann ist die Sache erledigt.
Fingerspitzengefühl ist angesagt, ich stimme voll zu 
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Giulietta, 1.4 TB Multiair, weiss, SP 1 - Vergangenheit
Jeep Grand Cherokee, '06, dunkelgrau, 3.0 CRD - Gegenwart |
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Beitrag vom 20.10.2009 - 08:39 |
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393 Beiträge - Grosser Alfista
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also ich verstehe es nicht.
dGT und ich haben nun doch schon mehrfach geschrieben, dass es bei uns beide einfach so ist.
tipps wie 180° drehen und so habe ich auch schon probiert. mir wäre es ja aushc egal wie ich den stab reinbekomme, hauptsache beim rausziehen bleibt das öl zwischen den makierungen und verteielt sich nicht längs in zugrichtung....egal ob gedreht oder nicht und ich denke auch nicht, dass ich einfach zu dämlich bin, öl zu kontrollieren...
wenn ja, verkaufe ich meine 11er für 1€. denn dei hab ich mir selber zusammen gezimmert!
@dGT
frag mal bitte ;]
[IMGf]http://www.elfdeich.de/DragStar/meine_dragstar/kleiner /CIMG4407.JPG[/IMGf]
[IMGf]http://www.elfdeich.de/DragStar/meine_dragstar/kleiner /CIMG4408.JPG[/IMGf]
grüße
moto
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...laut rettet leben!
hip savage big block
yamaha xvs1100dragstar
barchetta bj 96, 260tkm!!!!--is tod;[
Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive, manufactured on the 22nd October 2007 and sold on the 16th February 2009 to ME ;]
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 20.10.2009 - 12:02.
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Beitrag vom 20.10.2009 - 12:00 |
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342 Beiträge - Grosser Alfista
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hab ne gute und ne schlechte nachricht moto!
die schlechte die schwestern haben nix mehr mitm gt zu tun neue generation und so
die gute jedoch du hast die freie wahl

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Beitrag vom 20.10.2009 - 13:07 |
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393 Beiträge - Grosser Alfista
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@dGT
freie wahl?
dann nehm ich die brünette und die schwarzhaarige ;]
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...laut rettet leben!
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barchetta bj 96, 260tkm!!!!--is tod;[
Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive, manufactured on the 22nd October 2007 and sold on the 16th February 2009 to ME ;]
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Beitrag vom 20.10.2009 - 16:55 |
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299 Beiträge - Alfista
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Ich nehm dann schon mal den MiTo ...
für meine Frau 
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GT 2.0, Suzuki 0.6, Frau 1.0, Sohn 1.0 |
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Beitrag vom 20.10.2009 - 18:54 |
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1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von GT2008
Ich habe keine Probleme damit, richtig es ist etwas gebogen aber ich hatte auch die selbe Form bei anderen Autos ( wenn ich mich richtig erinnere..)
Wenn der Motor warm ist, ich schalte aus, warte 15 Minuten und kann sehr gut ablesen, wie der Ölstand ist.
Bein Einstecken drehe ich um eta 45-90 Grad, dann ist die Sache erledigt.
Fingerspitzengefühl ist angesagt, ich stimme voll zu |
Schau mal in den Thread, an alle JTS ler 2 da siehst du Bilder vom Motor nackt und kannst sofort verstehen, wieso
das haklelig ist 
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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Beitrag vom 21.10.2009 - 11:35 |
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Warum denn ? Ich fahre GT JTS.....
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Giulietta, 1.4 TB Multiair, weiss, SP 1 - Vergangenheit
Jeep Grand Cherokee, '06, dunkelgrau, 3.0 CRD - Gegenwart |
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Beitrag vom 21.10.2009 - 14:06 |
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