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| 182 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von alfafuzzi
noch was zu info für diejenigen, die es interessiert und um etwas richtig zu stellen.
da ich letzten freitag meine hinterachse komplett ausgebaut habe um die querlenker zu wechseln (einer war bombenfest)stellte ich fest, dass die spur grundsätzlich einstellbar ist (nur spur, nicht der sturz).
nur leider geht es in den meisten fällen nicht, weil schmutz und gestein oben in die achse fällt und die schrauben blockiert.
die schrauben am achskörper sind durch ein langloch gesteckt und mit einer exzentrischen unterlegscheibe versehen.
alles ausbauen, säubern , die runden langlöcher wieder lang feilen (schmutz und oxyd haben die zugesetzt) und einfetten, danach lässt sich die spur super einstellen und es MUSS auch gemacht werden.
nach ein- und ausbau der hinterachse ist die achsgeometrie völlig dahin.
also vor dem ausbau wäre die vermessung unsinn. danach zwingend notwendig. also schön die achse säubern und gängig machen.
ich habe dann die öffnungen der achse mit gaffer tape zugeklebt. bis zum vermessungsfuzzi hielt es allemal.
viele grüße |
wer hat den behauptet das man hinten die spur nicht einstellen kann?! man kann sie einstellen aber ab einem gewissen punkt dreht dan die schraube durch man kann es nicht 100% einstellen aber 80% reichen schon:D
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| Beitrag vom 12.04.2010 - 23:03 |
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