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| 351 Beiträge - Grosser Alfista
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Hello!
Es ist der erste Winter mit meinem GT. Bei dieser Eiseskälte habe ich nachstehendes Phänomen beobachtet:
Gestern bei ca. 7°C unter null nach einem 9 stündigen Arbeitstag wollte ich @ home fahren. Da die Strecke sehr stark mit Schnee bedeckt war, bin ich etwas unter den normalen Drehzahlen (ca. 1900 giri) gefahren um das Drehmoment bei Schneefahrban zu unterschätzen. Auf meinem Heimweg nach ca. 2 km hatte ich eine Bergauffahrt von ungefähr 1 km. Also ich trudelte da so mit 60 km/h im vierten gang und als ich aufs Gas stieg....passierte nix. Das Auto wollte einfach nicht beschläunigen. Ich drückte das Gaspedal ganz runter aber da kam nix. Na ja, die Bergauffahrt war vorbei und habe auf den 3. Gang gewechselt und das Auto fuhr ganz normal weiter. Funktionierte alles tadellos - die Beschläunigung passte.
Heute unter den gleichen Bedingungen, gleicher Berg, gleiche Fahrbahnsituation ... alles gelich spürte ich ein leichtes Rucken bei Beschläunigen bei ca. 2000 giri.....Berg vorbei...alles wieder in Ordnung.
Was kann das sein? Sollte ich mir Sorgen machen oder die Werkstatt aufsuchen?
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Gruß Elvis
bis 02. März 2013  Alfa Romeo GT 1,9 JTD Distinctive
ab 02. März 2013 bis 25. Okt. 2015 Audi A6 4F
ab 02. Nov. 2015 Audi TT V6 3.2 quattro |
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| Beitrag vom 16.12.2010 - 18:40 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Schalt mal das ASR aus und versuch es noch einmal! Dann sollten wenigstens die Räder vorn merkbar durchrutschen.
Wenns das nicht ist...... 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 16.12.2010 - 19:12 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Den Diesel bei Schneebedeckter Fahrbahn zu bewegen hat was von Gabelstaplerfahren. Lenken mit dem Heck und kein Vortrieb. Mehr als gefühlte 10-20% Gas kann man eigentlich vergessen...
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 16.12.2010 - 19:27 |
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| 350 Beiträge - Grosser Alfista
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Mit 60 im 4. Gang den Berg hoch ist auch net gard einfach. Der 3. sollte es find ich schon sein. Dann qäult sich der Motor nicht so
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Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150 PS
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| Beitrag vom 16.12.2010 - 21:45 |
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| 351 Beiträge - Grosser Alfista
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So Jungs! Ich habe bereits den dritten Tag hinter mir 
Es hat definitiv nichts mit'n ASR zu tun, da ich heute das Problem auf geräumter Straße hatte.
Das Auto nimmt einfach kein Gas mehr an, egal in welchem Gang man ist und ich komm auch nicht über 2500 giri. Er raucht unheimlich viel aus dem Auspuff und die Temperatur steigt schneller als normal. Ich hab dann das Auto kurz abgestellt (ca. 2 Min.) und wieder gestartet. Seidem funktioniert alles wieder.
Ich habe einiges hier gelesen, wie z.B. Turboschlauch gerissen, AGR-Ventil aber bei mir ist alles wieder normal nach nem Neustart. Kann es etwas mit der Elektronik sein oder einfach die Kurzstrecken (max. 20 km täglich)? Ich bin echt am verzweifeln 
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Gruß Elvis
bis 02. März 2013 Alfa Romeo GT 1,9 JTD Distinctive
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ab 02. Nov. 2015 Audi TT V6 3.2 quattro |
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| Beitrag vom 17.12.2010 - 17:01 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zur Elektronik kann ich nichts sagen, aber deine Symptome deuten auf ein defektes AGR hin.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 18.12.2010 - 12:07 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Jetzt hast du dein AGR-Problem an drei Stellen gepostet ... findest du das nicht selbst ein bischen unübersichtlich?
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Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 18.12.2010 - 12:15 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Bloody
Jetzt hast du dein AGR-Problem an drei Stellen gepostet ... findest du das nicht selbst ein bischen unübersichtlich? |
Alle guten Dinge sind 3!!!
Sollst ja nix verpassen
@Scorp83: Bist Du bei RTL??
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von James T. am 18.12.2010 - 22:34.
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| Beitrag vom 18.12.2010 - 22:34 |
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| 351 Beiträge - Grosser Alfista
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Sorry, ich wusste anfangs nicht, dass dies das AGR Ventil ist. Nach genauen Forschen bin ich draufgekommen. Ich wusste nicht, dass dies so ein Problem sei?!
@ James T:
Wie kommst du auf RTL?
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Gruß Elvis
bis 02. März 2013 Alfa Romeo GT 1,9 JTD Distinctive
ab 02. März 2013 bis 25. Okt. 2015 Audi A6 4F
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| Beitrag vom 19.12.2010 - 09:05 |
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| 351 Beiträge - Grosser Alfista
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So, jetzt ist es "AMTLICH"
Ich habe versucht, mittels eines Additivs der Marke "Molly" mein Problem mit dem AGR-Ventil zu lösen.....
Nach ca. 150 km auf der Autobahn kam dann der Lichtblitz am BC "FEHLER MOTORÜBERWACHUNGSSYSTEM" 
Jetzt heißt es, morgen gleich einen Termin in der Werke ausmachen (hoffentlich noch vor Weihnachten) und wenn er dann schon mal steht, dass kaputte Thermostat wechseln.
Also habe ich für den Bello die Weihnachtsgeschenke besorgt 
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Gruß Elvis
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| Beitrag vom 19.12.2010 - 16:33 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hmmm, was für ein additiv? im 159er forum gabs das thema auch mal, da ging es die drallklappensteuerung...berichte dann mal über deinen fehler, wenn ihn die werke ausgelesen hat
ciao
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
Meine neue dicke Weisse
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| Beitrag vom 19.12.2010 - 19:06 |
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| 151 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von alfaversteher
hmmm, was für ein additiv? im 159er forum gabs das thema auch mal, da ging es die drallklappensteuerung...berichte dann mal über deinen fehler, wenn ihn die werke ausgelesen hat
ciao |
Alfa 159 haben andere Dieselmotoren als GT's. und bei denen ists hauptsächlich der 2.4 motor welcher solche probleme macht... wir haben sicherlich mind. ein fall pro monat in der werkstatt bei uns :( gibt ne rieeeesen baustelle.
zum Problem mit der Gasannahme: versuch mal den Ladedrucksensor am Ansaugrohr zu reinigen. Schwarzes Bauteil ca 5cm lang mit einer Torx schraube befestigt. dieses bauteil hat schon manche merkwürdige probleme verursacht. ich hatte ein ähnliches problem heute morgen, als ich mein gt starten wollte. da nahm er auch kein gas an, erst nachdem ich ihn nochmals neu startete und ihn auf temperatur brachte.... werde mich auch ein bisschen schlauer machen darüber....
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| Alfa Romeo GT 1.9 JTD, LSD, FM-Evo Front und Heck, KW-Variante 1, CSC 4-Rohr Auspuff, Pioneer DVD-Radio, Kopfstützenmonitore, LED-Umbau, Heckklappe clean |
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| Beitrag vom 19.12.2010 - 21:37 |
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| 151 Beiträge - Alfista
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Also: heute morgen hatte ich dasselbe problem:
FZ angelassen und gas gegeban, jedoch nur sehr träge gasannahme und bei ca 2000 1/min hängen geblieben.
hab dann am mittag das EGR-Ventil augebaut und mit mit dem Testegrät angesteuert. Da sich kein milimeter mehr.
Daher EGR ausgetauscht und alles lauft wieder wie geschmiert.
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| Beitrag vom 20.12.2010 - 18:21 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Scorp83
Sorry, ich wusste anfangs nicht, dass dies das AGR Ventil ist. Nach genauen Forschen bin ich draufgekommen. Ich wusste nicht, dass dies so ein Problem sei?!
@ James T:
Wie kommst du auf RTL? |
....hatte ich auf Grund Deiner inflationären Problemveröffentlichung in den verschiedenen Threads geschrieben! 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
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FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 20.12.2010 - 22:25 |
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