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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Also vom fahrtechnischen her kann ich Dir leider nicht sagen, ob es sinnvoll ist die VA tiefer zu schrauben als die HA.
Aber alleine von der Eintragung dürfte das kein Problem sein, wenn sich inzwischen nichts geändert hat. Hatte an meinem alten KFZ auch eine "Keilform".
Sprich vorne tiefer runter geschraubt als hinten. Und die Eintragung war absolut kein Problem.
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 01.03.2007 - 11:18 |
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