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| 346 Beiträge - Grosser Alfista
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Noch fürs Archiv bzw. für den Nächsten der vor dem Problem steht. Der Unterschied besteht darin, das die Rückwärtsgangwelle geändert wurde.
In den neueren Getrieben endet die Welle des Rückwärtsgangs in einer, ja wie soll ichs nennen, Sackbohrung.
bei den frühen 2.5er Getrieben ist diese Bohrung zur Kupplungsglocke hin durchgehend. Dafür ist auf der Welle ein Einstich in dem ein O-Ring sitzt und dichtet.
Ansonsten kann man die Glocke durchaus verwenden, es muss allerdings der Rückwärtsgang des 2.5er Getriebes verwendet werden. Die Übersetzung ist imho gleich.
gruß
goran
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| Beitrag vom 13.02.2014 - 23:45 |
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