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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Original geschrieben von Waggerla
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Original geschrieben von alfafuzzi
Welche Bleche hast Du nun bestellt?
Beim GT ist das die komplette Seitenwand.
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Ich habe über dem Link von GTv6 welche bestellt,leider wird da nun gar nichts mehr passendes angezeigt. Der Shop findet zu allem Überfluss seit 1 Woche mein Paket mit der Rücksendung nicht :-( Sperrgut ist auch mal gern zu übersehen ;-)
Nun ja, mittlerweile steht der GT schön im Carport und ich werde halt hier im Umkreis weiter recherchieren, vielleicht findet sich ja noch was was.
Schöne Grüße aus Mittelfranken
Thomas |
Das sind dann ja die halben Seitenwände.
Das ist nicht notwendig und wird dich ein halbes Vermögen kosten, wenn du das machen lässt.
Wie ich schrieb sind die tragenden Schweller darunter. Die müssen entrostet und versiegelt werden.
Die werden aber auch noch nicht durchgerostet sein.
Schneidet die Schweller unten mit einer dünnen Trennscheibe (Flex) möglichst weit am äußeren oder inneren Rand auf und biegt diese auf
Ihr werdet Euch wundern, was da alles rauskommt.
Reinigt den Hohlraum komplett bis vorne durch und holt die schwachsinnigen Schaumstoffeinlagen raus.
Die dämpfende Wirkung derer macht man lieber mit ordentlich Fett.
Jetzt wird es bisschen fies, denn der lose Rost muss weg. Jedes Hilfsmittel ist recht.
Feile, Schraubendreher, Dremel mit Schrubbscheibe, Flex mit Stahlbürstenscheibe oder aber Ihr habt die Möglichkeit mit Sandstrahlen.
Säubern und entfetten (Silikonentferner)
Danach ordentlich Fertan rein (auch außen auf die aufgebogenen Bleche)...überall mit Spritzflasche, zwischendurch anfeuchten, 24-48 std warten, ausspülen mit Wasserschlauch, trocknen und wieder Silikonentferner. Dann Zink Alu Spray, evtl Farbe und dann Mike Sanders Karosseriefett rein. Am besten im Topf auf 100Grad erhitzen und mit dem Druckbecher ordentlich alles einsprühen.
Danach die Bleche wieder zurückbiegen. Ich werde nicht schweißen, weil das zu gefährlich ist mit dem Fett. Ich werde Bleche zurechtschneiden und diese mit grauen Karosseriekleber verkleben. Danach spachteln verzinken, lackieren (beilackieren, weil der Schweller außen auch betroffen ist) und dann versiegeln.
Btw. meine Schweller waren nicht eingedrückt. Die gammeln auch so.
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfafuzzi am 08.06.2018 - 22:46.
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| Beitrag vom 08.06.2018 - 22:45 |
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