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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich nehme Mike Sanders Fett.
Ich sehe hier am T4, die Stellen die nicht behandelt sind rosten. Behandelte Stellen rosten nicht.
Allerdings habe ich auch den Druckbecher und beide Sonden dafür.
Das Bild da oben ist von mir. Und es mündet über die gesamte Länge alles in einem Falz. Von oben kommt man nicht unten an den Schweller um Rost zu entfernen. Außerdem mündet es einer riesen Sauerei im Innenraum, wenn man anfängt mit Fertan in der Sprühflasche von oben zu arbeiten. Und man kommt ums verrecken nicht ran.
Deshalb frühzeitig einfetten. Welches Fett man nimmt ist ja jedem selber überlassen, aber es kann nicht schaden, im Gegenteil. Es konserviert.
Früher haben die Leute Altöl genommen um Schraubenköpfe und diverse Stellen zu konservieren.
Allerdings geht es um den gesamten Bereich, nicht nur hinten. Denn vorne, wo der Kotflügel aufsitzt ist eine kleine, für sich abgeschlossene, Kammer, da ist ein Schaumstoffteil eingeklebt, was die Größe eines Brötchens hat. Deshalb gammelt das da unten in der ersten Öffnung auch durch.
daher ist die gesamte Länge relevant. und was schadet es, wenn man den Wagen so früh wie möglich versiegelt?
und wie ich sagte, du kommst mit dem Spiegel nicht so ran, dass Du den Innenschweller von unten sehen kannst, geschweige denn dabei noch daran zu arbeiten. Soweit alles ok, bei vielen ist dort aber viel Rost und dann muss das unten auf gemacht werden.
Grüße
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfafuzzi am 20.08.2021 - 16:00.
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| Beitrag vom 20.08.2021 - 15:53 |
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