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Es hat mir keine Ruhe gelassen.
Mit den zusätzlichen Masseleitungen funktionierte erstmal alles. Nur die Selespeed zeigt sporadisch ein Masseproblem an EV03. Da die Batterie nach 2 Wochen Standzeit etwas schwach war und zum Laden eh raus musste, habe ich die Chance genutzt, den Batteriehalter entfernt und die Kabel der Selespeed überprüft. Da ich jetzt das Massekabel von der Batterie schon frei hatte, dieses ausgebaut und nochmal genauer inspiziert. Sah unauffällig aus aber beim biegen der Leitung brach diese direkt an der Befestigung am Getriebe. Hier muss schon lange Korrosion bestanden haben, obwohl das Kabel von außen normal aussah.
http://www.alfa-gt.de/images/forumuploadpics/182_2...113418. jpg
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von schmidmi am 01.11.2024 - 11:36.
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