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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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falls du nicht unbedingt auf das geld angewiesen bist, wieso nicht in ne garage stellen und nur als "wochenend-auto" verwenden? oder mal zwischendurch für nen kleinen ausflug auf die pässe? ;-)
das mit dem wertverlust ist schon heftig... sportwagen + coupé + alfa = alle extreme auf einmal...
und das tuning zahlt sowieso niemand... dann lieber die teile ausbauen und einzeln verkaufen, hier gibts bestimmt ein paar abnehmer für das eine oder andere teil...
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 17.05.2008 - 18:25 |
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faya |
17.05.2008 - 17:20 |
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156-GT |
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LabbeGT |
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Blackmail |
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pinkpanther |
11.10.2008 - 16:55 |
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