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| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Mal ne andere Frage:
Laut Datenblatt haben alle GTs Serienmäßig die gleichen Batterien on Board, anderster bei den Lichtmaschinen, da hat der V6 eine 120er und der Rest der Palette nur eine 60er 
Braucht der V6 so viel mehr Strom im betrieb als die anderen Varianten?
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Alfa Romeo GT 3.2 V6 mit Q2
Vollausstattung mit KW Gewindefahrwerk und 18" SP III
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u.v.m. |
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| Beitrag vom 15.01.2009 - 22:12 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von alfaversteher
@pinkpanther: ohne sitzheizung geht gar net 
licht, radio, heckscheibenheizung...alles nicht relevant. aber der hintern muss warm werden...auch wenn ich das argument nur bestätigen kann. aber dann lieber nicht anspringen, höhö!
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War eigentlich auch nur als Beispiel gemeint eventuelle Komfort-Verbraucher bei extremer Kälte schon mal auszulassen.
PS: War auch der Grund warum meine Frau sich gegen Leder entschieden hat, naja und außerdem steht unser immer in einer mindestens 10 Grad warmen Tiefgarage. 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von pinkpanther am 16.01.2009 - 00:17.
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| Beitrag vom 16.01.2009 - 00:16 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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is doch irgendwo logisch...
in Italien isses fast nie kalt.. ergo sind die Autos auch so gebaut. 
Aber ich kann jedem nur raten, einfach mal die Batterie aufzuladen. 
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Mein Haus, meine Frau und mein GT!
je weiter rechts desto schneller!!! 
-------------ABER-------------
Mein GT, mein Haus und meine Frau!
je weiter rechts desto TEURER!!! LOL
Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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| Beitrag vom 16.01.2009 - 13:39 |
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| 434 Beiträge - Grosser Alfista
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wollte heute (freitag) ein batterieladegerät bei louis für 89,95 kaufen(habs auch gekauft)geiles ding! und wie es der liebe gott so wollte,hat meine bella es nicht mehr geschafft anzugehen,war ja klar. adac angerufen,starthilfe gegeben und gut wars. und der coole typ meinte(war echt locker drauf,hat mir auch tipps gegeben)das wenn man die batterie aufladen will,man unbedingt beide pole abklemmen sollte, da sonst immer strom fließt zum steuergerät. und falls dann mal das ladegerät einen kurzschluss haben sollte, könnten sämtliche steuergeräte kaputt gehen, könnten!! und die sind ja scheiße teuer!!! immer beide abklemmen,ist sicher! das wollt ich als netter mensch euch nur mal mitteilen, da ja im handbuch lediglich steht, minuspol abklemmen  heut abend schließ ich mal meine future ladegerät an und morgen weiß ich mehr ob die batterie zu retten war oder am arsch ist!
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| ALFA ROMEO GT, CHE BELLEZZA !!! |
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| Beitrag vom 16.01.2009 - 20:41 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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ja das ist richtig. Beide Pole am Besten abklemmen.
Bis auf die Uhr im display musste ich nach 24 std nicht einstellen. Net mal Radio Code.
Wichtig beim aufladen Stärke der Batterie / 10 Das sollte der Ladestrom sein. Also ca. 6 A.
Diesen dann ca 11 Std. dann müsste es passen.
Kleine Tip, weniger Ampere und mehr Zeit = schondender für Batterie.
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Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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| Beitrag vom 17.01.2009 - 11:51 |
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| 434 Beiträge - Grosser Alfista
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so batterie heut geladen. spring auch ohne probs an. würd sich jetzt zeigen obs was gebracht hat. wenn sie morgen und die nächsten tagen,wochen ohne probs anspringt, dann hatts geholfen,ansonsten heist es, 100 euronen führ ne neue!! wolls mers hofen! kann das ladegerät nur empfehlen. das l.gerät ladet für autos mit 6 A. und schaltet dann automatisch ab wenn sie voll ist und alle testkriterien erfüllt sind. und geht dann auf erhaltungsmodus. man könnte sie das ganze jahr drann lassen,wird nie überladen! cooles ding!!!!
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| ALFA ROMEO GT, CHE BELLEZZA !!! |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Gino am 23.01.2009 - 19:15.
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| Beitrag vom 17.01.2009 - 18:21 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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na super
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Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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| Beitrag vom 17.01.2009 - 19:13 |
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| 754 Beiträge - Alfista - Junkie
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Trifft sich, an meinem Billigladegerät (hatte ich wegen Landwirtschaft lange jahr im Einsatz) sind beim letzten Einsatz die Klammern vorne abgebrochen... außerdem hats nahezu null komfort, die Anzeige die total verdreckt und zerkratzt ist, und die angeblich eingebaute Starthilfe funktion ist mehr als Fraglich... Laut Bedienungsanleitung muss da ein Plastikschlüssel rausgezogen und ein anderer eingesetzt werden... dreimal dürft ihr raten was im Plastikschlüssel ist... genau, die Sicherung
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GT 1,9 JTD Distinctive
Leder in Schwarz, Auto in Grau, Reifen in Schwarz, Felgen in Grau... |
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| Beitrag vom 17.01.2009 - 19:14 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Deshman
ja das ist richtig. Beide Pole am Besten abklemmen.
Bis auf die Uhr im display musste ich nach 24 std nicht einstellen. Net mal Radio Code.
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Die Fensterheber müssen doch nach dem Batterie abklemmen neu initialisiert werden, oder? (jedenfalls war so bei mir) Übrigens: Das Radio bekommt seinen Code uber den CAN-Bus übermittelt. Daher ist keine Codeeigabe erforderlich.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
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| Beitrag vom 17.01.2009 - 19:25 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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ja, die Fensterheber müssen neu justiert werden. Steht auch in der Bedienungsanleitung.
Aber das ist auch das einzige. 
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Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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| Beitrag vom 17.01.2009 - 19:28 |
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| 434 Beiträge - Grosser Alfista
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hab ja letzte woche meine batterie aufgeladen mit nem neuen ladegerät,da meine bella nicht mehr angehen wollte. das auto stand nun 5 tage am stück in der garage und heute ist sie gleich ohne murren und verzögerung angesprungen. endlich mal ne glücksstrene 
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| ALFA ROMEO GT, CHE BELLEZZA !!! |
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| Beitrag vom 23.01.2009 - 19:12 |
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| 636 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Das ist denn ja super gelaufen, möge die Batterie noch lange leben....
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Gruß von der Elbe!
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Alfa 156 1.6 TS Edizione Sportivo --- CLOSED
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| Beitrag vom 24.01.2009 - 07:42 |
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| 754 Beiträge - Alfista - Junkie
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So, habe gleich am zweiten Abend mit der Bella schon das Problem gehabt dass sie nciht mehr angesprungen ist. Hab dann von meiner Schwester Starthilfe geben lassen. Das Autohaus Kehm kam mir entgegen und baute mir eine neue Batterie kostenlos ein. Ist eine Exide, als wie auch dir originale, 65 Ah für 85 Euro.
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GT 1,9 JTD Distinctive
Leder in Schwarz, Auto in Grau, Reifen in Schwarz, Felgen in Grau... |
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| Beitrag vom 25.01.2009 - 11:41 |
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| 5090 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von CheGeWara
So, habe gleich am zweiten Abend mit der Bella schon das Problem gehabt dass sie nciht mehr angesprungen ist. Hab dann von meiner Schwester Starthilfe geben lassen. Das Autohaus Kehm kam mir entgegen und baute mir eine neue Batterie kostenlos ein. Ist eine Exide, als wie auch dir originale, 65 Ah für 85 Euro. |
Bestimmt hast Du am ersten Tag alle Knöppe ohne Motor ausprobiert, sag die Wahrheit 
Ich glaub wenn der über die ganz kalten Tage im Autohaus stand, ist das nicht unwahrscheinlich das die Batterie einen Schaden hatte
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2 komma 0 Jott Tee Ess
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Nur ohne Würfel! |
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| Beitrag vom 25.01.2009 - 11:50 |
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| 754 Beiträge - Alfista - Junkie
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Zitat
Original geschrieben von italocars
Bestimmt hast Du am ersten Tag alle Knöppe ohne Motor ausprobiert, sag die Wahrheit
Ich glaub wenn der über die ganz kalten Tage im Autohaus stand, ist das nicht unwahrscheinlich das die Batterie einen Schaden hatte |
Fast... die Bella stand im Freien vorm Autohaus, und das seit November... Ausprobiert habe ich nur die Freisprecheinrichtung, sprich der Radio ist gelaufen, ohne Zündung, nur Radio und FSE, ca 15-20 min... als sich der Radio das erste mal abgeschaltet hat bin ich dann rein, hab was zu essen gemacht und als ich nach dem Essen losfahren wollte gings nicht mehr 
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GT 1,9 JTD Distinctive
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| Beitrag vom 25.01.2009 - 17:25 |
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