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Gas hängt 1.9 JTD |
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| 294 Beiträge - Alfista
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Hallo,
heute hat der GT mal wieder gebockt. Das der JTD gut am Gas hängt ist ja bekannt, nur nicht mehr lustig war´s als das Gas hing und nicht mehr los gelassen hat.  Ist mir jetzt schon zwei mal passiert, hab´s aber ignoriert und auf die Fußmatten geschoben.
Doch heute ist es meiner Frau auf der Autobahn passiert. Beim beschleunigen blieb das Gas hängen und das Auto wollte nur noch Vollgas fahren. Nach mehrmals abbremsen, während der ALFA schön Gas gegeben hat wars auf einmal vorbei. Also Tempomat war aus, Fußmatten sind auszuschließen.
Ich mach mir jetz richtig sorgen um die Bella. Frage mich wie wohl der das Signal vom Gaspedal an den Motor geleitet wird ? So was altertümlichen wie einen Gaszug wird´s wohl nicht mehr geben.
Hier noch ein paar Daten.
1.9 JTD Bj.2005 47000 Km . Händlergaratie und Zusatz Garantie vorhanden.
Bin um jeden Rat dankbar.
Gruß
Marco 
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ALFA 159 SW 2.2 JTS Distinctive
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| Beitrag vom 09.11.2009 - 20:38 |
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| 211 Beiträge - Alfista
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des hab ich auch schon mal gehört... 
der tillmann hat mir dass mal erzählt dass es bei ihm au so war....
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** Alfa gt 1.9jtd sportiva schwarz met. .... barracuda Voltec T6 black-chrom 19", novitec- heckspoiler, dachhutze, Wiechers Domstrebe,
supersport duplex 2x76 versetzt schräg, rockford fosgate subwoofer + endstufe.** |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von GThorsten am 09.11.2009 - 20:45.
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| Beitrag vom 09.11.2009 - 20:40 |
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| 294 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GThorsten
des hab ich auch schon mal gehört...
der tillmann hat mir dass mal erzählt dass es bei ihm au so war.... |
Und wie ging die Geschichte weiter ? 
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ALFA 159 SW 2.2 JTS Distinctive
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| Beitrag vom 09.11.2009 - 20:53 |
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| 211 Beiträge - Alfista
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haha wenn ichs gewusst hätt, hätt ichs reingeschrieben 
ne kp hat er mir nur mal flüchtig erzählt als er bei mir mitgefahren ist.... kp ich glaub er meinte falls es nochmal vorkommen sollte geht er mal zu alfa!
ist ja kein zuckerschlecken wenn des einfach so mal während dem fahren passiert  , ich würds spätestens beim nächsten mal checkenlassen, aber dann ist vielleicht zu spät... also doch lieber sobalt zeit ist.... 
greez 
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| Beitrag vom 09.11.2009 - 20:59 |
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bleib denn das gaspedal in der gedrückten postion??
das signal vom pedal wird von 2 unabhängig voneinander gegenläufigen potentiometern oder hallgebern erzeugt, und geht zum steuergerät.. aber wenn da ein fehler vorliegt, passiert eigentlich genau das gegenteil.. dann läuft der motor nur noch mit ca. 1500 giri.. und reagiert nicht mehr auf das gaspedal..
sicher das es nicht an den Fussmatten liegt?
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GT 1.9 Jtd Distinctive
Bj 2004
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| Beitrag vom 09.11.2009 - 21:13 |
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| 294 Beiträge - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von crack2000
bleib denn das gaspedal in der gedrückten postion??
das signal vom pedal wird von 2 unabhängig voneinander gegenläufigen potentiometern oder hallgebern erzeugt, und geht zum steuergerät.. aber wenn da ein fehler vorliegt, passiert eigentlich genau das gegenteil.. dann läuft der motor nur noch mit ca. 1500 giri.. und reagiert nicht mehr auf das gaspedal..
sicher das es nicht an den Fussmatten liegt? |
Fussmatten sin auszuschließen, habe jetz die Winter Fußmatten drin (Gummi). Das Gaspedal bleibt nicht in der gedrückten Position. An so einen Poti dachte ich auch schon, nur ist die Frage kann man den Fehler auslesen wenn es nur manchmal auftritt ?
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ALFA 159 SW 2.2 JTS Distinctive
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| Beitrag vom 09.11.2009 - 21:29 |
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wenn der fehler vom system erkannt wird bleibt er im steuergetät gespeichrt.. er löscht sich automatisch nach ca 50 Wwarmlaufphasen alleine raus wenn der Fehler in dieser Zeit nicht wieder auftritt.. wenn man die bella an tester anschliesst kann man aber denke ich mal die istwerte ablesen und somit die funktion prüfen. eventull ist auch irgendwo ein kabelbruch vorhanden...
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GT 1.9 Jtd Distinctive
Bj 2004
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| Beitrag vom 09.11.2009 - 22:19 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von crack2000
er löscht sich automatisch nach ca 50 Wwarmlaufphasen alleine raus |
Kritische Fehler bleiben gespeichert bis sie gelöscht werden. Alles was mit der direkten Motorelektronik zu tun hat gehört zu den kritischen Fehlern.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 10.11.2009 - 08:17 |
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| 211 Beiträge - Alfista
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haja hast ja noch garantie.... lass mal checken!!
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| Beitrag vom 10.11.2009 - 08:45 |
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| 294 Beiträge - Alfista
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Also gibt was zu berichten . ALFA Romeo Darmstadt kennt mein beschriebenes Problem nicht, kommt wohl nicht so oft vor. Aber auf jeden Fall muß ich mal mit der Bella an´s Diagnose Gerät. Sollte der Fehler hinterlegt sein ist es "gut" .
Wenn nicht wird drauf los probiert. Kann mir egal sein so lange ich nix dafür blechen muß. Aber wahrscheinlich wird als erstes das Gaspedal getauscht, da es ja ein Teil ist mit Poti usw.
Hab auch schon einiges über defekte Kupplungen gelesen , hab jetzt 47000 km drauf. Aber das der Motor mit der Drehzahl hochschießt passt wohl nicht zu den Anzeichen einer defekten Kupplung oder ???
Also hab jetzt die Tage einen Termin und mal schauen was dabei raus kommt.............
Werde berichten.
Gruß
Marco 
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ALFA 159 SW 2.2 JTS Distinctive
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| Beitrag vom 10.11.2009 - 20:08 |
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| 211 Beiträge - Alfista
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wenn die drezahl hochschiesst und der motor aufheult aber du keine leistung hast rutscht die kupplung!
da sind so viel ich weiß beläge drin die dann durch die zu hohe kraft nicht mehr greifen....
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| Beitrag vom 10.11.2009 - 20:15 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von GThorsten
da sind so viel ich weiß beläge drin die dann durch die zu hohe kraft nicht mehr greifen.... |
DIese "Beläge" haben einen hohen Anteil Silizium in der Materialmischung. Silizium wird durch Hitze verflüssigt und verglast dann die Beläge.
Wenn der Motor hochdreht und die Leistung nicht auf die Straße geht tunlichst den Fuß vom Gas nehmen, da die Hitzeeinwirkung sonst noch größer wird.
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| Beitrag vom 10.11.2009 - 20:44 |
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| 294 Beiträge - Alfista
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So war heute in der Alfa werke,
Fahrzeug wurde ans Diagnose Gerät gehängt- Keine Fehler gefunden. Ist aber gut wenn ein erfahrener Alfa Mechaniker das Auto in der Obhut hat. Er hat sich dann die Drosselklappe angeschaut die total versifft war. Könnte mit der Fehler gewesen sein. Also hat er das Teil gereinigt und hoffe jetzt ist erst mal Ruhe. Kupplung ist auch in Ordnung.
Und der Preis war auch Super. Diagnose + Drosselklappenreinigung (ca.45 min Zeitaufwand) für 32 Euro.
Da kann man nicht meckern......und die Kohle bekomme ich wieder als Tankgutschein...............
Gruß
Marco 
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ALFA 159 SW 2.2 JTS Distinctive
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| Beitrag vom 12.11.2009 - 20:56 |
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32€ das ist mal ein schnäppchen
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GT 1.9 Jtd Distinctive
Bj 2004
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| Beitrag vom 12.11.2009 - 22:22 |
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sehe grad du hast auch ein JTD.. hat der ne Drosselklappe?? kenne ich ja nicht so vom Diesel ausser ner Klappe zum
ruhigen Motor abschalten..
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GT 1.9 Jtd Distinctive
Bj 2004
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| Beitrag vom 12.11.2009 - 22:24 |
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