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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.5. Fahrzeugproblemchen » "Alufraß/-korrosion" und ihre Folgen

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10 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
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156-GT ist offline 156-GT  
Themenicon    "Alufraß/-korrosion" und ihre Folgen
Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Wir wissen alle, dass die italienische Verarbeitung nicht die beste ist und die Schrauben vom GT schon im Schauraum mehr als nur "Flugrost" hatten.
Den Alufraß kenn ich schon vom 156, wo mir beide Außenspiegelhalterungen wegkorrodiert sind (und zwar schneller, als sich der normal Rost durch den Unterboden gefressen hatte).

Ich habe dieser Tage 2 komplette Außenspiegel eines GT V6 ersteigert für den Preis von 1 Euro pro Stück - sowas muss man ja mitnehmen.
Meine Spiegel sind noch ok & so günstige Ersatzteile kann man immer mal auf Lager halten.

Bei der Fahrerseite wurde ein Defekt des Drehgelenks angegeben und das war heute beim Auspacken gut sichtbar - komplett zerfressen und dabei ist eine Halterung zerbrochen. Die Schrauben des Alugestells sind soweit mitkorrodiert, dass sich die Teile nicht mehr trennen lassen.
Die Alu-Platte an der Spiegelhalterung war unter dem Dämmschutz noch schlimmer zerfressen.

Die Spiegel sind Baujahr 04/2005 ! Ich möchte jetzt nicht wissen, wie meine 2004er Spiegel da aussehen.
Hier das ganze mal im Bild (draufklicken für groß):

[IMGf]http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/466764_ 386504281400497_100001227847405_1168403_182387335_o.jpg[/IMG f]

Zu retten war hier jetzt nur noch:

- Spiegelglas
- Motoreinheit
- äußere Spiegelkappe

Der Rest liegt jetzt in der Tonne - bei Alufraß gibt's eh kein Mittel, außer Austausch.

Jetzt wisst ihr, was ihr schon habt & was noch kommt

Ciao
Gerrit zwincker2



You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo ! Jeremy Clarkson
179828 GT JTD (verkauft 27.12.2017), gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
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894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 23.05.2012 - 20:28.
Beitrag vom 23.05.2012 - 20:26
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Chris ist offline Chris  
2869 Beiträge - Profi Alfista
Chris`s alternatives Ego
Jetzt könnte ich den Chemiker Raushängen lassen, aber will ich ja gar nicht. lachend Die Spiegelmontageplatten sind nicht aus Alu sondern wahrscheinlich aus ZInkdruckguss. welcher sich leider durch Kontakkorrosion bzw Zinkpest zerfressen wird. Aluminium selber korrodiert nur oberflächig. Das darunter liegende Metall selber wird aber nicht angegriffen wie bei "normalen" Rost.

Es ist allerdings schon wirklich ein Armutszeugnis was dort für eine lausige Qualität verbaut wird. Bei meinem rechter Aussenspiegel ist auch schon ein Gewinde ausgerissen, aber noch hält er.



Gruß Christian

Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i)


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Chris am 23.05.2012 - 20:46.
Beitrag vom 23.05.2012 - 20:45
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156-GT ist offline 156-GT  
Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Danke für den Hinweis mit dem "Zink" - das Ergebnis ist wohl das Gleiche Boom



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894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 23.05.2012 - 20:59
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wasserloeslich ist offline wasserloeslich  
3526 Beiträge - Cuore Sportivo
wasserloeslich`s alternatives Ego
Bei Motorbooten nennt man sowas eine "Opferanode"... lieber wird das Teil zerfressen, als der Motor selbst, die Opferanode ist leichter auszutauschen ;-)



Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter

"Scheiß da nix, na feid da nix."
Beitrag vom 23.05.2012 - 21:17
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Grau in Grau ist offline Grau in Grau  
1058 Beiträge - Hardcore - Alfista
Grau in Grau`s alternatives Ego
Von alten Badeöfen kenne ich das auch lachend , vielleicht ist das Spiegelinnenleben die Opferanode für den ganzen GT viktory



Nur Fliegen ist sind schöner...
Grüße aus Berlin
Hanjo

"Ein Sportwagen ist die einzige Sitzgelegenheit, die es uns ermöglicht, von unten auf andere herabzuschauen."
Robert Lembke

1.9 JTD-M Q2 Blackline Stromboli-Grau - 2010 und 2017 zerlegt auf der A10
2.0 JTS Distictive Nero Carbonio - 2018 und noch immer
2.0 JTS Sportiva Nero Metallico - 2022 und noch immer
Beitrag vom 24.05.2012 - 06:11
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alfa-gt87 ist offline alfa-gt87  
795 Beiträge - Alfista - Junkie
alfa-gt87`s alternatives Ego
Ja da hat Chris recht, kann ich aus Erfahrung sagen. Weil ich wollte vor kurzem meinen Spiegel einklappen und es ging etwas schwer, dann hat man es mit etwas mehr kraft versucht und ..... schwups man hatte den Spiegel in der Hand.

Als ich die gebrochene Stelle gesehen hab, hab ich auch gesehen das es ein Druckgussteil ist.

Aber das ganze hatte auch eine gute Seite, hab dann einen neuen Spiegel bekommen mit Spoiler und die Windgeräusche sind um einiges leiser.



putzexc1qku

Aerodynamik ist nur etwas für Leute die keine Motoren bauen können. "Enzo Ferrari"

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.


GT 1,9 JTD 150PS, Novitec Federn mit Bilstein B8 Sportstoßdämfer, Novitec Sommerfelgen N7 8x18", Winter leider nur 15", Bose Soundsystem angetrieben von einem Hochwertigem ////Alpine 9853R mit I-Pod und Parrot Freisprecheinrichung,
Laparigrau Metalic, Leder Natur, Remus (Zender) ESD, Wichers Domstrebe rot, schöne Sportiva Fußmatten, Sportiva Frontblinker "schwarz" und das ist bis jetzt noch nicht alles lachend


241678_5

Familienkutsche: Volvo V70 D5, 158kW / 215PS, Automatikgetriebe, Ausstattungslinie Momentum, Leder schwarz, High Performance Multimedia, und noch viele extras mehr...
Beitrag vom 24.05.2012 - 06:29
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landmatrose ist offline landmatrose  
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
landmatrose`s alternatives Ego
galvanische Korrision.....im Schiffsbau (Propellerbereich) auch ein großes Problem, Matthias hats schon erwähnt , deswegen Opferanoden...

meistens werden zink anoden eingesetzt, das stützt die these von chris, dass der zink in diesem fall schneller oder eher angegriffen wird....



Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
Volvo XC60 D4 (2019-2022)
Mazda MX30 (E) (2021-2023)
Alfa Tonale Speciale (2022-2024)
Fiat Ducato Wohnmobil (2024-)
VW ID3 (2024-2026)



Beitrag vom 24.05.2012 - 08:56
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156-GT ist offline 156-GT  
RE:
Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von alfa-gt87
Aber das ganze hatte auch eine gute Seite, hab dann einen neuen Spiegel bekommen mit Spoiler und die Windgeräusche sind um einiges leiser.



Was kostet eine neue Einheit ? Die lackierte Spiegelabdeckung kann man ja tauschen.



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Beitrag vom 24.05.2012 - 10:27
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Grau in Grau ist offline Grau in Grau  
1058 Beiträge - Hardcore - Alfista
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@alfa-gt87: Und was hats mit dem Spoiler auf sich?



Nur Fliegen ist sind schöner...
Grüße aus Berlin
Hanjo

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Beitrag vom 24.05.2012 - 17:08
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alfa-gt87 ist offline alfa-gt87  
RE: RE:
795 Beiträge - Alfista - Junkie
alfa-gt87`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von 156-GT

Zitat
Original geschrieben von alfa-gt87
Aber das ganze hatte auch eine gute Seite, hab dann einen neuen Spiegel bekommen mit Spoiler und die Windgeräusche sind um einiges leiser.



Was kostet eine neue Einheit ? Die lackierte Spiegelabdeckung kann man ja tauschen.



Ich habe es bei meiner Werkstatt gekauft, für 170€ so kostet der Spiegel ohne Kappe



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